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伴随着中国汽车保有量的增长和经济活动的日趋活跃，中国的大汽车产业发展已开始进入“汽车后服务时代”。在这一进程中，一个新的汽车服务项目——轮胎移动服务，正蓬勃发展起来。轮胎移动服务属于道路救援的一个分支，是维修方式的一种进步。它的出现，解决了车辆在行驶过程中出现破胎、爆胎等意外，又无法就近修理带给驾驶员的苦恼。

    长期以来，由于维修设备的开发滞后，轮胎移动服务设备一直没有统一的标准，样式更是五花八门。一台面包车或者小货车，载着柴油机、气泵、千斤顶等修补轮胎的工具，车体外面印上“流动补胎”加电话号码，就是目前最常见的设备典型配置。这样配置的设备，能源利用效率低，噪声大，产生油污、炭烟与颗粒(PM)等污染物；维修过程不规范，且受环境、气候等条件影响，极易出现维修质量事故，存在严重的安全隐患。

    光明移动轮胎服务站项目研发团队广泛调查国内外相关市场需求，深入研究各种卡车和巴士用真空胎及超宽胎的结构特点，结合多年轮胎拆装平衡设备研发经验，大胆创新，投入了大量的资金和人力，终于冲破国外行业巨头的技术垄断，研发出全球首款可翻转伸缩式单元集成化移动轮胎服务设备—《移动轮胎服务站》。该产品将主设备及辅助设备集一体，可完成轮胎维修拆胎、补胎、平衡轮胎的全部过程。拆装最大轮径为26”的卡车、汽车和拖拉机轮胎。产品自带供气设备和低噪音发电机。发电机和拆装机体积小、重量轻，可以安装在3.5吨厢式货车上使用。与泵站集成的手动应急泵设计，保证拆装机无电状态下收入车内。精密铸造的涡轮，在外圈通过特殊工艺熔合锡青铜为齿圈，大幅度延长涡轮的使用寿命。产品配备专业的拆装设备，包括LC589车载轮胎拆装机、车载补胎机、车载动平衡机。设备功能齐全、专业、环保，操作简单、安全。拆胎工具可快速收放在车内/外，可以在恶劣的气候、复杂的环境中完成作业，使得户外扒胎与室内车厂效果一样。轮胎拆装过程快速、简单与固定式拆装机操作方式基本相同。扒胎时只需使用厢式货车，无需配备叉车、拖车。可以每天随时进行户外轮胎拆装。拆装机和发电机尺寸更小、重量更轻，这使得维修人员可以在货车内放置更多的维修工具及轮胎，同时可以免除货车超载的危险。拆装机和发电机底座重心低，使得机器在使用和运输过程中更加安全。拆装机和发电机的复合式设计保证了安装操作的快捷。拆装机可同时使用工厂电源或发电机电源。

    《移动轮胎服务站》拥有完全自主知识产权，已获得了国家专利，是目前国内拆胎机配置最为先进，同时实现了轮胎的拆装由轮胎店延伸到户外环境的唯一设备。